Minua on tässä niin pitkään hämmästyttänyt ja toisinaan jopa huvittanut tuo Indian Todayn (23.8.-04) artikkeli, jossa on lueteltu 57 Intian ongelmaa ja ratkaisut niihin, että ajattelin referoida niistä parhaat palat omilla kommenteilla höystettynä myös tänne. Ongelmien ohessa artikkeli kertoo paljon tämän päivän faktoja intiasta lukujen muodossa, joita ei varmasti löydä matkaoppaista. Osa luetelluista ongelmista liittyy paikalliseen politiikkaan tai historiaan niin, etten itsekään niitä ymmärrä ja sen takia luetellaan tässä nyt vain parhaat kohdat tuosta lähes 30 sivuisesta artikkelista. Moni ei välttämättä tunnu etäältä luettuna niin surkealta, hullulta tai hauskalta, kuin täältä paikanpäältä jossa monet ongelmista näkyvät kyllä niin selvästi arkipäivän elämässä, että ei voi kuin ihmetellä miten tämä maa pysyy pystyssä näiden ongelmiensa kanssa. =)

Ongelma
Yli 84 miljoonalle kodille Intiassa ei riitä sähköä. Intia tuottaa tällä hetkellä 120 gigawattia sähköä, mutta arvioitu tarve olisi 220 gigawattia.

Ratkaisu
...Intian pitäisi myös pystyä vähentämään sähkövarkautta ja siirtohäviöitä, jotka tällä hetkellä ovat hämmästyttävät 45% sähköstä. =)

Eero: Heh, harmi että tossa ei kerrota mikä osuus tulee sähkövarkaudesta ja mikä siirtohäviöstä. Arvatkaa vaan, nostammeko mekin tällä hetkellä omalla toiminnallamme tuota numeroa? Kyllä vaan luulen. Tässä nimittäin eräänä päivänä sähkömittarimme hajosi, ja korjaaja tulivat paikalle toteamaan asiaa. Mittaria ei pystynyt ilmeisesti korjaamaan, joten hän ehdotti että 2 eurolla hän voisi vetää ohitusjohdon pääkaapelista mittarin ohi meidän asunnon kaapeliin. Sähköttä en halunnut elää, joten taivuin hämärän kuuloseen ehdotukseen. =)

Toinen hauska sähkövajeesta johtuva asia on nämä generaattorit. Täällä katkeaa sähkövajeesta johtuen päivittäin kerran tai kaksi sähköt. Katkot ovat yleensä noin puolentunnin mittaisia, mutta sen verran kiusallisia ravintoloille ja kaupoille, että kaikilla on vähintään 4 megawatin pieni dieselgeneraattori. Myös parempien alueiden asukkailta löytyy joko varaava akkujärjestelmä tai generaattori. (meilläkin on tollainen akku, mutta se ei kyllä toimi) Voi vain kuvitella, kuinka paljon reservissä roikkuu koko ajan sähkötuotantokapasiteettia yksityisomistuksessa näissää dieslegeneraattoreissa kauppojen pihalla vain sähkökatkojen varalta. Ja paljonko tällaisessa järjestelyssä on kiinni yhteensä pääomaa, joka varmasti tuottaisi enemmän ja tehokkaammin sähköä hieman isommassa yksiköissä.

Ongelma
Yli 60 prosenttia Intian kodeista on ilman vesijohtoa.

Eero: Tästä minun ei tartte enää kirjoittaa. Ameba ja bakteerivettä tulee hanastamme parituntia aamuöisin. Juomaveden ostamme pulloina. Muutama vuosi sitten tehtiin tutkimus intian pullovesistä. 65% pullotetusta vedestä oli kelpaamatonta juomavedeksi, ja osa jopa huonompaa kuin hanavesi. =)

Ongelma
5 miljoonaa intialaista matkustaa ulkomaille vuosittain. Vain 2,3 miljonaa ulkomaalaista matkustaa Intiaan vuosittain, miljoona vähemmän kuin sisällissotaa käyvään Sri Lankaan.

Ongelma
Meiltä puuttuu 50 miljoonaa kotia, joka tarkoittaa, että maan täytyisi käyttää 35 miljardia euroa enemmän takaakseen jokaiselle oman kodin. Intian slummiväkiluvun arvioidaan olevan 62 miljoonaa ja sen kasvavan kahdella prosentilla joka vuosi.

Ongelma
Lain mukaan on koulutus on perus oikeus jokaiselle 6-14 vuotiaalle lapselle. Silti vain 31 prosenttia lapsista käy koulunsa loppuun asti. Joka neljäs lapsi ei koskaan edes aloita koulua.

Ongelma
Julkisella sektorilla usein paikat, työt ja ylennykset jaetaan kastien ja heimojen mukaan. Hyvänä esimerkkinä Tamil Nadu (maakunta täällä) jossa 69% maakukunnan paikoista on varattu tietyille kasteille tai heimoille.

Ongelma
10 vuotta sitten korkein oikeus ratkaisi n. 3500 tapausta vuodessa. Nykyäään se ratkaisee 5358 tapausta vuodessa. Jonossa on 27 miljoonaa tapausta odottamassa ratkaisua. =)

Ratkaisu
.. Merkittävää on myös se, että maassa on ainoastaan 10,5 tuomaria jokaista miljoonaa kansalaista kohti. =)

Ongelma
Intialla on 374 tärkeää henkilön suojelemiseksi 10 000 henkivartijapoliisin armeija. Pelkästään pääministerin ja entisen pääministerin suojeluun käytetään yli 20 miljonaa euroa vuodessa. Turvajoukot ovat VIP henkilöille enemmänkin status-symbolia, kuin varsinaista suojelua ammattiin liittyvästä vaarasta.

Eero: En nyt tiedä miten tähän suhtautuisi. Suomalaisesta tietenkin kuulostaa hassulta, että korkeimpaan suojeluluokkaan, n. Z-luokkaan, kuuluvia henkilöiden suojeluun kuuluu ympärivuorokauden 11 kommandoa, autokuski ja pakoauto. Suomessa Halonen käy naantalin kyläkaupassa ostamassa maitoa mattimeikäläisten joukossa. Ottaen kuitenkin huomioon maan hallintohistorian, jossa varsinainen valta tässä "demokratiassa" on aina vuoteen -91 asti vaihtunut vaihtunut (Nehrua lukuunottamatta) vain ja ainoastaan murhaamalla hallitsija, niin suojelu ei tunnukaan enää niin liioittelulta. Lisäksi jatkuva terrorismin uhka on koko ajan läsnä. Viimeksi vuoden 2001 lopussa Pakistanin terroristit tekivät iskun Intian parlamenttiin.

Ongelma
Intia kuluttaa yli 14 miljardia euroa vuosittain pitäen yllä 19 miljoonan valtion virkamiehen armeijaa. Joka 50. kansalainen on valtion virkamies. Arvoilta vain 1625 keskuspalvelun virkailijaa kontrolloi 70% koko valtion tuloista.

Ratkaisu
10 vuoden rekrytointikielto valtion virkoihin. Rankaistaan virkamiestä, joka ei suorita tehtäviään.

Eero: Huomaa taas tämä ratkaisumalli. Tässä sosialismin syvästi uurtamassa maassa ei lehdessä uskalleta varovaisestikaan kirjoittaa, että joskus voitaisiin joku vaikka irtisanoa. Duuneista lintsailijoille ehdotetaan vain sakkoa - työpaikka on elinikäinen tässä maassa, ja sitä ei kyseenalaistetta.

Ongelma
Yli 100 uuden parlamentin (parlamentissä on 545 jäenstä) jäsenistä on sotkeentunut rikollisiin tekoihin, kolmannes niistä vakaviin.

Ongelma
Liikenneonnettomuudet ovat yleisin kuolinsyy Intiassa alle 40 vuotiailla. Yksi henkilö kuolee liikenteessä joka 12 minuutti, samassa ajassa loukkaantuu 10. Suurin osa kuolemista tapahtuu ensimmäisen 60 minuutin aikana onnettomuudesta. Yhteensä intiassa kuolee 48300 ihmistä liikenteessä vuosittain.

Eero: En nyt ihan ymmärrä mitä tarkoitetaan tuolla, että hätäapu tulee yleensä liian hitaasti. Ilmeisesti ambulanssit ei täällä tavoita uhreja, tai ne soitetaan myöhään tai niitä ei kiinnosta kiirehtiä. Toisessa artikkelista kerrottiin kuoleman tieksi ristityn moottoritieosuuden turvallisuus parannuksista, jotka tehtiin tässä naapurikaupunki Noidassa. Tiellä oli ilmeisesti aiemmin kuollut yhtenään väkeä. Yhteensä viisi radio- ja gps-laitteilla varustettua ambulanssia oli laitettu päivystämään tien varteen ympärivuorokautisesti. Minä tietenkin heti kuvittelin GPS:n asennetuksi sen takia, että ambulanssit nopeammin tavottaisi uhrin. Ei, vaan GPS:t oli asennettu ambulansseihin sen takia, että valvomosta voitiin valvoa, että kaikki ambulanssit todella olivat duunissa. Sellainen työmoraali ensihoitajilla tässä maassa. =)

Ongelma
HRD ministeriö (en nyt löydä kokonimeä mistään. tässä maassa rakastetaan lyhenteitä ja oletetaan, että kaikki tietävät mitä mikäkin lyhenne tarkoittaa) käyttäytyy, kuin omistaisi tekijänoikeudet historiaan kun taas I&B ministeriö kontrolloi yhtä maailman huonointa tv-verkostoa. Molemmat ovat eläneen aikansa ohi.

Ratkaisu
HRD Ministeriön ei pidä olla välimies joka valmistelee koulukirjat. Tämä työ pitää jättää itsenäiselle ja luotettavalle opetustaholle. Sen ei tarvitse myöskään häiritä korkeamman koulutuksen laitosten toimintaa. Ja DD:n pitäisi toimia niin kuin BBC britaniassa, ilman suoraa hallinon kontrollia toimitukselliseen materiaaliin.

Eero: Heh, täällä paljon puhutti viimekuussa tuo koulukirjojen uusiminen. Kesällähän vaihtui täällä valta, ja tässä maassa on tapana kirjoittaa koulujen historiankirjat uusiksi 5 vuoden välein parlamenttivaalien sykleissä. Vallassa oleva puolueen kannasta riippuen intian alkuvaiheet on joko ollut hirveää uskonnollista teurastusta tai leppoisaa yhteiseloa.

Sensuuri on myös kovaa. Tietenkin poliittinen, mutta myös siveellinen. Hollywood elokuvista leikataan intiimit kohdat pois ja bollywood elokuvista nousee kohu jos niissä suudellaan. Viimekuussa tuli käsky poistaa kaikista nettikahviloista verhot tietokoneiden ympärillä. Kävi näet ilmi, että yksityisyyttä suojaavat verhojen kätkössä saattoivat intialaiset vaikka vierailla tässä maassa laittomilla siveettömillä sivuilla. Nyt nettikahvilan pitäjät valittelevat, että kahviloissa siveysratsijoita tehneet poliisit ovat peloitelleet asiakkaat pois.

Ongelma
Intian kaupunkialueilla melutason on yli 90 desibeliä, kaksikertaa enemmän kuin WHO:n sallima turvallinen yläraja.

Ongelma
Yli 3 miljoonaa ennenaikaista kuolemaa vuosittain johtuu ilmansaasteista, suurin osa niistä Intiassa.

Ongelma
Ihmiset käyttävät teitä sylkykuppeina, seiniä julkisina vessoina ja työntävät roskansa kaduille.

Eero: Tätä ei voi sanoin kuvata. Kadut täällä Delhissä ovat paikoin pelkkää kaatopaikkaa, sillä erolla että kaatopaikkaroskien lisäksi kadut on täynnä myös ihmis- ja eläineritteitä.

Ongelma
Voit äänestää, ajaa autoa ja mennä naimisiin, mutta et juoda alkoholia ennen kuin olet 25. Antiikkisen alkoholilain vaikutus on kääntynyt päinvastaiseksi, kun nuoret ostavat alkoholin laittomasti ja salaavat harrastuksensa.

Ratkaisu
Intiassa on 625 miljoonaa alkoholin käyttäjää. Tehdään laista realistinen, lopetetaan tekopyhyys. Valistetaan imhisiä, ennenkaikkea nuoria alkoholin vaaroista. Neuvotaan maltillisuuteen juopottelussa.

Eero: Jännää, että pohditaan alkoholin vaaroja ja silti halutaan helpottaa sen saatavuutta. =) Kuvateksti kertoo, että alkoholin kulutus on kasvanut 106% viimeisen kahdenkymmenen vuoden aikana. Heh, suomalaisena ei voi kuin huvittuneesti hymähdellä. Onko alkoholi täällä OIKEASTI ongelma? =)

Ongelma
Jokaisesta eurosta, joka on myönnetty kehittämiseen vain 12 senttiä saavuttaa vastaanottajan, 88 senttiä katoaa "siirrossa". Korruptoituneet poliitikot ja byroktraatit ottavat osansa.

Ongelma
Itsepalvelu nuuskijoita vai miehiä ja naisia jotka suojelevat meitä, useimmiten itseltään? Hankala sanoa, mutta kun vanhempi poliisipäälikkö Mumbaissa passitettiin vankilaan asiakirjaväärennöksen tekemisen neuvomisesta, on helppo nähdä kuina pinttyneesti mätä järjestelmä on.

Ongelma
Intian vankilakapasiteetti on 229 713 paikkaa, ja vankeja on 313 635. Täytyykö sanoa muuta?

Ongelma
Keskimäärin 140 000 ihmistä matkustaa lähemmäksi 14 000 junalla päivittäin käyttäen 7000 asemaa. Se näkyy asemien kunnossa. Rautateillä on 150 000 siivojaa, mutta lika ei näytä vähenevän.

Eero: Ratkaisuksi taas ehdotetaan siivojien yksityistämistä. Olisikohan jotain vikaa tässä näiden tavassa käsitellä jätteitä? Jokaikinen intialainen heittää kaikki roskansa samalla hetkellä maahan, kun ne syntyy.

Ongelma
Pyhiä ne ehkä ovat, mutta joet ovat myös kuoleman sanansaattajia. Pelkästään Delhissä lasketaan 630 miljoonaa litraa puhdistamatonta jätevettä Yamuna jokeen jokapäivä.

Ongelma
He ovat näkymättömiä ihmisiä, marginaali joka on unohdettu. Yksistään Delhissä arvioidaan olevan 100 000 kerjäläistä.

Seuraavan viikon Indian Todayssa oli sitten lukijapalautteena tullut useitakin ehdotuksia, jotka listasta puuttuivat. Näistä osa oli oikein osuvia. Lainaan tähän muutaman parhaimman:

Varsinainen ongelma Intiassa on, että meillä on vapaus (=freedom) ilman minkäänlaista vastuuta. Me osoitamme hallitusta jokaisesta ongelmasta ja meillä on vain vähän kiinnostusta auttaa itse itseämme. Toisinsanottuna, me rohkaisemme kelvottomaan työhön ja korrupttioon. Miksi syyttää systeemiä? Niin ongelma kuin ratkaisu lepää meidän omilla harteilla.

***

Asiat voisi todella muuttua paremmaksi, jos me ottaisimme ensiarvoisen tärkeäksi työn laadun mitä teemme. Meidän pitää alkaa rakentaa teitä, jotka kestävät yli seuraavan kaatosateen ja kulutustavaroita, joita ei tarvitse viedä korjattavaksi kuukauden jälkeen ostohetkestä.

Eero Eloranta 5.9.2004

<- Takaisin